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10.3969/j.issn.1672-7029.2005.06.004

钢箱-混凝土组合梁抗弯承载力理论与试验研究对比分析

引用
基于当前型钢-混凝土组合结构和钢管(方)混凝土结构在用于梁类结构方面存在的问题,提出了钢箱-混凝土组合截面梁,探讨该新型组合截面梁的抗弯性能及极限承载力.介绍了4根钢箱-混凝土组合梁(简支梁)的抗弯试验研究,并与理论计算结果进行了对比分析.对比研究结果显示:钢箱-混凝土组合梁的实测应力应变分布规律与理论分析基本一致,钢箱-混凝土组合梁正应变变化满足平截面假定;梁抗弯过程中内填混凝土与钢箱室壁粘结可靠;荷载位移关系(M-f曲线)与理论分析结果接近,梁具有良好的延性;极限抗弯承载力略高于理论结果,表明提出的考虑套箍效应的理论承载力计算公式可行且偏于安全.钢箱-混凝土组合梁通过进一步的试验与理论研究,具有广泛的应用前景.

钢箱-混凝土组合梁、抗弯极限承载力、试验研究、M-f曲线

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TU375(建筑结构)

中国科学院资助项目50478099

2006-04-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

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铁道科学与工程学报

1672-7029

43-1423/U

2

2005,2(6)

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