10.3969/j.issn.1672-7029.2001.02.001
大跨度悬索桥结构架设参数迭代算法研究
针对已有计算方法存在的不足之处，采用几何非线性有限元法，提出了一种精确确定大跨度悬索桥架设参数的迭代算法。该法考虑了鞍座的偏位；二期恒载由主缆和加劲梁共同承担的实际情况；一期恒载(加劲梁和吊杆重量)作用的实际结构形式为鞍座、索塔、吊杆、加劲梁体系。江阴长江大桥架设参数的计算算例表明：该算法收敛快，精度较高。
悬索桥、几何非线性、有限元、架设参数、迭代算法
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U448.25(桥涵工程)
国家自然科学基金59895410
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
1-5，13
