面向就业活动紧凑度的紧凑城市规划策略
我国许多城市蔓延式的发展造成了通勤距离增加和过度依赖小汽车等问题.现有紧凑城市主要强调物质空间的紧凑,然而物质空间的紧凑并不一定会导致就业活动的紧凑,故需要对居民的日常活动进行深入探讨.研究在紧凑城市的理论下构建就业活动紧凑度的评价指标体系,从区内就业比例和跨区通勤距离两个角度入手,以深圳市为例,利用手机定位数据挖掘居民的就业活动,对就业活动进行测度,分析就业活动紧凑度的空间差异.深入探究就业活动紧凑度和混合使用的关系,进而提出混合使用的规划策略以提高居民就业活动紧凑度,以期为提高就业活动紧凑度的紧凑城市规划策略提供依据.
紧凑城市、紧凑度、混合使用、规划对策、职住关系、手机数据
TU984(地下建筑)
国家自然科学基金;上海市浦江人才计划;北京大学-林肯研究院城市发展与土地政策研究中心研究项目;同济大学建成环境技术中心重点项目
2019-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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