高速铁路对埋地管道交流干扰数值模拟研究进展
高速铁路的大规模建设对埋地管道造成了严重的交流干扰.高速铁路对埋地管道交流干扰问题与高铁供电方式、机车运行状态等密切相关,其影响范围广且呈现动态变化特征,研究难度大,数值模拟计算技术为该问题的研究提供了一种解决办法.综述了近年来数值模拟计算在高速铁路动态交流干扰模型的建立、干扰规律研究和干扰缓解计算等几个方面的应用与发展.对目前高铁动态交流干扰模拟计算存在的问题进行了总结,并对未来的发展方向进行了展望.
高速铁路;交流干扰;数值模拟;埋地管线;研究进展
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U284.26+1(铁路通信、信号)
国家重点研发计划;国家重点研发计划
2022-03-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共9页
158-166
