汽车不锈钢与紧固件腐蚀机理浅析及解决方案
通过对汽车常用不锈钢与紧固件连接处发生的腐蚀进行机理研究,发现紧固件镀锌、锌铝、锌镍件之间电位差差异较小,改变紧固件镀层不能解决腐蚀问题,只能通过改变不锈钢材料来降低与紧固件的电位差或通过电泳漆等非金属隔离层隔离不锈钢与紧固件连接,规避两者接触引起的电偶腐蚀.
不锈钢、紧固件、镀层、腐蚀、电位
53
TG172(金属学与热处理)
2021-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
112-114
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不锈钢、紧固件、镀层、腐蚀、电位
53
TG172(金属学与热处理)
2021-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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