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10.14079/j.cnki.cn42-1745/tv.2023.01.001

基于数值模拟的隧道衬砌高水压风险评估

引用
在青云山深埋特长隧道的初步设计风险评估中,运用数值模拟进行了衬砌结构高水压的风险评估.结合地质勘察资料,识别出风险因素,包括不整合接触带和向斜核部两类.在风险分析中,建立全封堵、自由排放和堵水限排三种工况,进行数值模拟.数值模拟结果表明:全封堵设计,衬砌结构水压力最大;自由排放设计,衬砌结构水压力最小,但地下水流失严重;堵水限排设计,衬砌结构水压力居中,能较好保护地下水环境.基于数值模拟结果,综合评定,隧道衬砌结构高水压风险为高度.借鉴工程经验,提出了风险应对措施,包括:合理进行注浆设计,合理设计排水系统,重视排水系统的维护.在实施风险应对措施后,对风险作了复评,衬砌结构的安全性符合规范要求,风险复评等级为低度.

风险评估、数值模拟、衬砌水压力、堵水限排

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U452.2(隧道工程)

2023-04-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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长江工程职业技术学院学报

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