雷达技术支持下的福州市地铁沿线形变监测
近年来,由于地铁等地下工程大规模的建设产生了严重的地表沉降,从而诱发许多地质灾害,严重阻碍了中国城市化进程.因此,采用高精度雷达监测技术,对城市地质灾害监测及风险评估具有重要意义.本文利用SBAS-InSAR技术,基于24景X波段TerraSAR数据和32景C波段Sentinel-1数据,时问跨度分别为2013年7月至2015年8月、2015年7月至2018年2月,对地铁建设完成后的福州市区地表沉降进行长时问系列形变监测.监测结果表明,研究区域内的最大沉降速率为-12 mm/a,在整个观测周期内发现了8个沉降漏斗.并对这些区域进行进一步的时问序列分析,其中有3个区域呈现出地质灾害初期的特征,并且地表沉降存在进一步加剧的可能.
小基线子集技术、时问序列分析、福州、地表沉降、地铁
P237(摄影测量学与测绘遥感)
2021-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
86-91,97
