南京地铁沿线地面沉降监测与危险性评价
采用MCTSB-InSAR技术监测南京市主城区地面沉降状况,揭示研究区内地面沉降空间分布特征;通过对地铁线路进行条带空间缓冲区分析和沿线路剖面线分析,进一步研究地铁沿线的地面及周边建筑物不均匀沉降信息;针对主要影响路段进行地质灾害危险性评价,评价结果及特征点时间序列沉降结果与同时期实际情况基本吻合.研究表明,长期进行城市主城区及地铁线路地面沉降监测具有重要意义,同时地质灾害危险性评价工作能为灾害防治及评估提供可靠的支持,具有较大的应用潜力.
地面沉降、MCTSB-InSAR、地铁、时间序列、危险性评价
P258(专业测绘)
江苏省测绘地理信息科研项目JSCHKY201803
2019-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
123-126,141
