10.3969/j.issn.1006-8244.2022.03.004
乘用车驱动桥啸叫噪声分析及优化方法研究
驱动桥是汽车传动系统重要总成,其性能的优劣直接影响高端后驱车、四驱车的驾驶性能和品质.传统的汽车驱动桥噪声的分析方法主要是结合大量试验进行判断,其不足点是发现问题滞后,迭代优化速度慢.以某乘用车驱动桥为研究对象,针对整车NVH试验工况中驱动桥啸叫问题进行专项分析和优化,基于MASTA软件及CEMS软件建立了一种驱动桥NVH分析及性能优化方法.对准双曲面齿轮啮合振动激励机理、传动路径和振动响应等进行详细分析,通过对驱动桥锥齿轮宏观参数及微观修形参数优化,齿轮加工误差、传递误差、啮合刚度专项优化和控制;通过对系统振动响应分析,分析系统响应结果,预测振动噪声风险.最后通过单对齿轮滚检传递误差、噪声及整车试验结果验证改进效果.通过以上手段,降低了驱动桥的啸叫噪声,为驱动桥减振降噪以及主减齿轮的修形优化提供了理论参考.
参数优化、传递误差、动态啮合力、啮合刚度、振动响应
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U469.72(汽车工程)
2023-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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