10.3969/j.issn.1006-8244.2019.02.005
汽车电子驻车制动系统(EPB)驻车力研究
不同的汽车,由于整车参数、结构布置、路面附着系数等不一样,都要进行电子驻车系统(EPB)标定,由于车型的增多,开发周期短,为了减小汽车开发周期,通过对车辆不同工况受力分析,控制电流大小来满足不同工况所需要的夹紧力,实现车辆减速或驻车制动.
电子驻车制动器、夹紧力、电流、驻车
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U463.5(汽车工程)
2019-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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