10.3969/j.issn.1006-8244.2018.02.001
双离合自动变速器系统建模与代码自动生成的研究
为了减少汽车双离合变速器(Dual Clutch Transmission,简称:DCT)的开发成本和时间,提高我国车企的竞争优势,在了解DCT结构原理的基础上,采用Matlab/Simulink软件建立DCT系统模型,设计了换挡控制策略,接合发动机模型和车辆动力学模型,建立起了整车系统模型,并进行了仿真试验,以验证模型的合理性和可行性;接着在Simulink仿真环境下,利用RTW的代码自动生成功能将整车系统模型转换成C代码,并对生成的代码做验证;最后以dSPACE实时系统为平台,利用其提供的RTI将C代码转化成可执行代码,并做了快速控制原型(RCP)验证性试验;将模型仿真结果和代码仿真结果进行比较,结果表明是一致的.这样既能解决系统模型仿真速度低下的问题,又降低了建模和编程的难度,还能提高仿真系统的灵活性和可靠性.
双离合变速器、系统建模、RTW/RTI、代码自动生成、快速控制原型
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U463.21(汽车工程)
1“国家自然科学基金”湿式双离合器预充油及扭矩脉普自适应方法研究51665048;2“宁夏高等学校科研项目”湿式双离合器压力扭矩特性曲线自适应NGY2016013;3该项目获宁夏大学研究生创新项目资助GIP2017020
2018-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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3-12,27
