10.3969/j.issn.1006-8244.2017.04.004
基于EXCITE PU的某重型变速器啸叫噪声模拟优化
本文针对重型变速器啸叫噪声,通过耦合有限单元法和多体动力学方法,使用AVL-EXCITE Power Unit软件搭建了某重型变速器振动仿真模型,并与该变速器振动试验对标,模拟结果复现了齿轮的啸叫噪声.基于齿轮修形理论,采用KISSOFT软件对齿轮进行齿面微观修形,进而对变速器啸叫噪声优化,形成变速器啸叫噪声优化模拟方法.研究结果表明,齿轮微观修形可以减小传递误差,对啸叫噪声起到明显的改善效果.
有限单元法、多体动力学、重型变速器、传递误差、啸叫噪声
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U463.212(汽车工程)
2018-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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