10.3969/j.issn.1006-8244.2017.03.006
纤维增强环氧树脂复合材料摩擦系数研究
摩擦系数是反映材料摩擦特性的重要参数,其研究工作对材料的设计使用具有极其重要的意义.本文以复合材料为盘样,金属为销样,利用MFT-5000多功能摩擦磨损试验机实验得到了两种复合材料与金属在不同载荷和转速下的摩擦系数,并对表面形貌进行了分析.结果表明:碳纤维/环氧树脂摩擦系数随载荷的增大呈现先减小后增大的趋势,而玻璃纤维/环氧树脂摩擦系数相对稳定;两种复合材料的摩擦系数均随转速的增加而呈现不同程度减小的变化趋势.
复合材料、载荷、转速、摩擦系数
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TH132
2017-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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