10.3969/j.issn.1006-8244.2017.03.001
基于刚柔混合模型的动力传动系振动特性分析
针对某前置后驱微型车存在的急加速工况下振动噪声问题,建立了该车型动力传动系ADAMS多体动力学模型,详细介绍了基于ABAQUS有限元软件建立柔性体中性文件的过程,对动力传动系进行了无阻尼自由振动模态分析;基于建立的急加速工况下的发动机激励模型,对动力传动系进行了强迫振动仿真,分析了部分参数变化对振动的影响,为动力传动系统振动的进一步研究奠定了基础.
前置后驱、刚柔混合、模态分析、强迫振动
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U463.21(汽车工程)
2017-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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