10.3969/j.issn.1006-8244.2017.01.008
电驱动2AMT换挡机构ADAMS仿真及优化
针对某款纯电动汽车用两挡机械式自动变速器,设计了由无刷直流电机驱动,蜗轮蜗杆及凸轮转毂改变动力传递的方向,并通过拨叉带动同步器运动的换挡执行机构,建立了同步器及换挡执行机构ADAMS多体动力学模型,以模拟同步器同步的各个阶段,以及换挡机构的升挡及降挡过程.通过仿真,评价换挡电机功率,蜗轮蜗杆传动比、接合套与待接合齿圈转速差、以及待接合部分转动惯量等参数对换挡过程的影响,从而对换挡执行机构参数进行优化.
纯电动汽车、两挡机械式自动变速器、换挡执行机构、动力学分析
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U463.212(汽车工程)
山东省科技重大专项资助,项目编号2015ZDXX0601C01
2017-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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