10.3969/j.issn.1006-8244.2008.01.005
电子节气门控制系统研究
随着电子控制技术的飞速发展,人们对提高车辆动力性、经济性和排放等性能要求不断提高,能够实现节气门开度精确闭环控制的ETS系统应用日益广泛.本文在考虑弹簧扭矩、摩擦力、进气阻力、齿隙等非线性影响因素的基础上,建立ETS系统数学模型,应用PID、模糊、滑膜及其相结合的控制理论在Matlab/Simulink下设计了5种控制器,并对其阶跃响应特性进行比较分析.
电子节气门、PID控制、模糊控制、滑膜控制
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U463.212(汽车工程)
2008-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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