10.3969/j.issn.1006-8244.2002.02.005
分离附着系数路况下带转向角调节的直线制动
在分离附着系数路面工况下,如果不对车辆左右两侧制动力进行合理的控制,车辆在制动时会发生制动跑偏的现象.这在北方地区尤其明显.利用带前轮转向角反向偏转的方法不仅可以有效地抑制车辆跑偏,同时可以充分利用附着系数较高侧的路面制动力,实现最佳制动效果.
分离附着系数、动态制动、转向角偏转
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U461.6(汽车工程)
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
39-40,31
