3．QJ 806同步器型变速器
QJ806同步器型变速器是綦江齿轮厂吸收德国”ZF”同步器型变速器制造技术结合我国使用特点开发的汽车变速器。可与功率为110-184KW(150-250PS)柴油发动机匹配，为总质量16-20t(载重7-13t)的载货汽车及其改装车、大客车配套。QJ806变速器设计先进、结构紧凑、扭矩容量大、操纵灵活、使用可靠、经济耐用，居于90年代国内同类变速器领先水平，是理想的汽车用变速器。主要特点：●三轴式斜齿轮常啮合定轴传动，有六个前进档、一个倒档；●齿轮采用齿形、齿向修形，大齿根圆角设计，齿面强化应力喷丸；●3-6档换档采用ZF-B型锁环式同步器，同步环为钢质锥面喷钼，1-2档采用ZF同步套换档，倒档为滑动齿轮换档；●铝质变速器盖，选、换档传动机构采用”ZF”型旋转轴-拉板拨叉式，远程单杆操纵；●中间轴支承采用圆锥滚子轴承，一轴后轴承、二轴前轴承皆用圆柱滚子轴承；●变速器卧式安装(左卧或右卧)；●可配装QJ各式前置、后置取力器。
器型、汽车变速器、圆锥滚子轴承、綦江齿轮厂、圆柱滚子轴承、锁环式同步器、发动机匹配、车用变速器、变速器设计、载货汽车、使用特点、使用可靠、技术结合、单杆操纵、传动机构、齿向修形、总质量、轴传动、中间轴、旋转轴
13
U46;U16
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共1页
47
