10.15918/j.tbit 1001-0645.2019.250
诱导轮液氧空化热力学效应数值计算研究
为了研究低温介质诱导轮空化热力学效应,采用FBM湍流模型和基于热力学修正的Kubota空化模型,针对常温水和液氧两种介质的诱导轮空化性能进行了数值计算研究.对比数值预测的常温水介质诱导轮扬程性能与实验结果,验证了数值方法的准确性.计算结果表明,相对于常温水,液氧诱导轮的空化受到了抑制.在液氧空化区域液相和汽相发生了强烈的热量交换,使得局部温度下降,进而导致当地饱和蒸气压下降,抑制了空化的发展.针对不同温度下的液氧,提出了一种诱导轮低温空化特性理论预测方法,基于两种温度下诱导轮空化特性曲线预测其他温度的空化特性.理论预测与数值计算结果吻合较好,验证了该理论预测方法的准确性.
空化、诱导轮、热力学效应、理论预测
41
V434(推进系统（发动机、推进器）)
国家重大基础研究项目No.613321
2021-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
53-58
