10.15918/j.tbit1001-0645.2019.210
基于DOE及RSM的单线圈磁流变阻尼器优化设计及动力性能分析
设计了一种单线圈磁流变阻尼器,并推导其阻尼力数学模型.为使磁流变阻尼器在固定尺寸内得到最优性能,采用实验设计(design of experiments,DOE)和响应曲面法(response surfaeemethods,RSM)相结合的方法得到磁感应强度与设计变量的近似响应函数,建立目标函数并求解得到最优几何参数.对单线圈磁流变阻尼器进行电磁场仿真和动力性能仿真;搭建动力性能测试试验台,分别测试优化前后阻尼器在不同电流、频率、振幅及速度下的动力性能.实验测试结果表明,优化前阻尼器最大输出阻尼力仅有253 N,优化后阻尼器的最大输出阻尼力可达560 N;优化前阻尼器最大可调范围为3.7,优化后阻尼器的最大可调范围为4.8,输出阻尼力随电流变化连续可调,具有良好的动力性能.
单线圈磁流变阻尼器、优化设计、动力性能、实验设计、响应曲面法
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TH137.5
国家自然科学基金资助项目51765016
2020-12-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共11页
1150-1160
