10.15918/j.tbit 1001-0645.2018.451
直驱式电液伺服阀用线性力马达耐高温优化设计
线性力马达研究在高温下永磁铁存在退磁、线圈散热能力下降导致许用电流降低等问题,对材料选择和结构优化设计提出了挑战.文中从线圈参数、气隙结构、永磁材料等方面对6通径DDV阀用线性力马达进行优化设计.利用Ansoft Maxwell软件建立线性力马达有限元仿真模型,针对线圈结构参数,重点研究安匝数的优化选择;针对气隙结构参数,研究气隙宽度、高度等因素对马达力性能的影响;对耐高温永磁体的材料进行优化选择.仿真与实验结果表明:优化后的线性力马达耐高温能力和输出力显著提高,工作油温最高可达200℃,驱动力在100 N以上.
直驱式电液伺服阀、线性马达、气隙结构、线圈参数、永磁材料、高温
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TH137
NSFC浙江两化融合联合基金U1509204
2020-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
477-480
