10.15918/j.tbit1001-0645.2019.03.002
同结构活塞在FPE与CE两种工作模式下应力变形差异
为研究自由活塞发动机工作时活塞结构应力变形特点,采用有限元分析方法对比分析相同结构活塞在自由活塞发动机(free piston energy,FPE)与(crank engine,CE)两种工作模式下应力水平与变形状况差异性.结果表明,FPE活塞整体应力水平低于CE活塞,差异主要由机械载荷引起.上止点附近FPE缸内峰值压力较小,引起的活塞销座压应力被其较大的惯性力作用消减,导致该应力集中处应力值较低,约为CE活塞的72％.在热机载荷共同作用下两者活塞顶部变形相似,差异集中体现在裙部,FPE活塞所受缸压较小、加速度较大以及无侧向力的特点导致其裙部变形明显小于CE活塞,最大径向变形约为CE活塞的56％,更易满足各方面性能要求.
自由活塞发动机、能量转换装置、耦合、应力、曲轴式发动机
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TK401(内燃机)
国家自然科学基金资助项目51675043,61803231
2019-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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