10.15918/j.tbit 1001-0645.2019.01.008
干片式制动器弹子加压装置的力传递效率研究
针对弹子加压装置输出力损失严重的问题,从弹子加压装置的摩擦与偏载方面出发,建立了一种弹子加压装置的力传递计算模型.基于弹子加压装置的结构特点和运动特点,依据库伦摩擦定理和赫兹接触理论分析量化摩擦和偏载对装置输出力的影响,并依据装置的拟静平衡方程,得出了弹子加压装置的力传递效率计算公式,同时对公式中的相关参数进行讨论.结果表明:装置滚珠处摩擦阻力会严重影响弹子加压装置的力传递性能、装置中弹子槽最优螺旋角为19.88°、调整弹子槽与弹子的匹配尺寸可以改善弹子的传力特性.
弹子加压装置、力传递损失、力传递计算模型
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U463.524(汽车工程)
国家自然科学基金资助项目51275020;基础产品创新科研计划项目20146404
2019-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
46-52
