10.15918/j.tbit1001-0645.2018.05.006
多缸柴油机冷却水腔流动不均匀性的仿真研究
以多缸柴油机的冷却水腔为研究对象,使用 Fluent软件对直列 3、4、5、6 缸柴油机冷却系统的流场进行仿真.结果表明:对于冷却水套进出水口在曲轴同一端的直列柴油机,从距离入口最近的缸到远离入口的最后一缸,各缸水套间通道压力逐渐降低,各缸缸盖进口和出口压力逐渐增加,各缸缸盖的流量逐渐降低.在相同入口流量条件下,随着发动机气缸数增加,总进口和总出口的压差逐渐降低,整个冷却水套的流动阻力减小,各缸缸盖进出口压差的平均值逐渐减小,发动机各缸盖中最大流量和最小流量之间的差值增加,发动机各缸缸盖流量的不均匀度大幅度增加.
多缸柴油机、冷却水腔、流动不均匀性
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TK421(内燃机)
国家部委预研项目40402020101
2018-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
476-480
