10.15918/j.tbit 1001-0645.2018.04.006
水下爆炸载荷下充水多壳体结构动态响应计算方法
海军潜艇结构中,采用多壳体结构是一种新的结构设计形式.多壳体结构由轻外壳和多个耐压壳结构组成.当其遭受水下爆炸冲击时,由于舷间流体和多耐压壳结构的存在,使得冲击载荷的传播机理更加复杂,至今尚未建立合理可行的工程化方法进行描述.针对该复杂传播过程,在2阶双重渐进近似方法(DAA2)基础上,对内流场采用空化声学元(CAFE),推导出其流固耦合控制方程,然后采用经典充水3维球壳问题进行验证,精度良好.最后,开展多壳体结构舱段动响应试验验证,分别从速度、加速度和冲击环境进行计算和试验数据比对,研究结果表明精度良好,验证了计算方法的正确性.
水下爆炸、流固耦合、内流场、数值方法
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O383(爆炸力学)
国家部委基础科研资助项目B0820132045;国家部委预研资助项目10106;国家安全重大基础研究项目613279
2018-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
364-370
