10.15918/j.tbit1001-0645.2017.10.015
HEV自动膜片弹簧离合器转矩跟踪PID控制
在同轴并联混合动力系统和自动膜片弹簧离合器数学建模的基础上,提出一种包含Kalman滤波器、串级变参数PID控制器的自动膜片弹簧离合器转矩跟踪控制策略,设计了变参数转矩环比例控制器,对行程环PID控制参数进行了优化整定,对HEV模式切换过程中,离合器传递转矩的跟踪控制进行了仿真和试验研究.结果表明,所提出的离合器转矩跟踪控制策略具有良好的效果.
混合动力电动汽车、模式切换、自动膜片弹簧离合器、转矩跟踪控制、PID控制
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U463(汽车工程)
国家重点研发计划资助项目2017YFB0103200
2017-12-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
1072-1076,1083