对置活塞二冲程发动机机械增压匹配分析
针对对置活塞二冲程发动机结构特点和性能匹配实验的需求,利用GT-POWER软件建立了该发动机和Rotrex机械增压器的匹配仿真模型,研究了在不同工况下排气背压对换气过程的影响.计算结果表明:在相同工况下,排气背压对扫气效率影响较小,对给气比和捕获率的影响较大.当捕获率超过98％时,扫气效率会有明显下降;高转速工况增压器的消耗功率较大,占发动机有效功率21％～25％.该发动机能够与增压器进行较好的匹配.
对置活塞、二冲程、机械增压、排气背压、直流扫气
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TK421.8(内燃机)
国家部委基金资助项目B2220110005
2014-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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