10.3969/j.issn.1001-0645.2013.12.018
信号交叉口可变导向车道上游检测器布设及触发条件研究
为提高设有可变导向车道的信号交叉口进口道车辆运行效率,使上游车队平滑过渡到进口道,对可变导向车道上游交通特性进行了分析,明确进口道上游车辆换道的主要区域及换道特性,为可变导向车道上游检测器的布设提供了依据.同时,基于检测器数据的可变导向车道控制策略,提出检测器的触发条件及触发时间点的选取方法,通过VISSIM仿真和具体实例对给出的控制策略进行了验证,结果表明该方法可以提高信号交叉口的通行能力,并且提出的触发条件和触发时间点能够使进口道上游车辆平滑过渡到进口道.
可变导向车道、进口道上游、换道行为、触发时刻
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家“八六三”计划项目2011AA110304
2014-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
1298-1302
