10.3969/j.issn.1001-0645.2013.12.014
实际道路运行工况下轻型车排放特征研究
针对定量评价机动车在特定运行状况下排放状况的问题,采用轻型车在OEM-2100的基础上搭建了车载排放测试试验平台进行实际道路试验.分析了机动车在不同运行工况模式下3种排放污染物的差异;分别分析了速度和加速度对机动车3种排放污染物质量排放率的影响,并获得了速度和加速度联合分布下3种污染物的排放特征.研究结果表明加速工况下的排放值要明显高于其他工况,巡航次之,其次是怠速和减速;速度和加速度对车辆排放都有较大的影响,轻型车的行驶速度控制在30～50 km·h-1范围内中速行驶,加速度小于等于0.5m·s-2时,可达到最佳的排放性能.
车载排放测试、轻型车、速度、加速度、质量排放率
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U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金资助项目61074140;山东省高等学校科技计划项目J12LI02
2014-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
1279-1283
