活塞式航空汽油机增压的模拟研究
为了改善活塞式航空汽油机的高空性能,基于GT-Power软件,建立了活塞式航空汽油机原机和增压机模型,对活塞式航空汽油机进行了原机、一级增压及二级增压模拟研究.研究表明,涡轮增压能有效改善活塞式航空发动机高空性能,一级增压后,该活塞式航空发动机极限工作高度达到海拔7 km以上;气动二级增压后,则能达到海拔8~9 km,而电控二级增压后,极限工作高度将达到海拔10~11 km.
活塞式航空汽油机、增压、高空性能
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TK41(内燃机)
2011-12-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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