汽车自适应巡航系统中电子节气门的精确控制
在改装的捷达GTX轿车上研究ACC系统中电子节气门的控制策略.在控制方法中综合应用了多种PID算法,针对直流力矩电机机械特性对控制策略进行了优化,通过单片机的输出比较通道产生PWM以控制电机.通 过实验台和实车试验,证明基于该控制策略开发电子节气门控制器的控制效果良好.
自适应巡航控制系统、电子节气门控制、比例积分微分、直流力矩电机、脉冲宽度调制
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U464.1(汽车工程)
国家"十一五"基金资助项目40401040302
2011-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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528-532
