基于流量特性的共轨系统前馈式压力控制策略研究
研究高压共轨柴油机关键部件对共轨压力的影响和极端工况下共轨压力的控制.分析高压共轨系统的油泵流量特性,燃油泄漏量和电磁阀特性等对共轨压力的影响.采用前馈式控制策略通过调节出油阀流量实现轨压的控制.实验结果表明,该方法对于不同类型的电磁阀具有很好的适应性,针对喷油量变化很大的工况能提前做出反应,实现快速、稳定和准确地控制压力.
共轨系统、前馈控制、流量特性
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U266.1(机车工程)
国家部委预研项目40402020105
2011-09-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
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