等离子喷涂纳米和微米Al2O3-TiO2涂层摩擦磨损性能研究
采用大气等离子喷涂的方法制备了纳米和微米Al2O3-TiO2涂层,其中w(TiO2)=13%. 分析了涂层组织形貌特征和结合强度等性能,研究了两种涂层在不同载荷下的摩擦磨损性能. 结果表明,纳米Al2O3-TiO2涂层是由未熔或半熔纳米颗粒区域与完全熔融粒子铺展区域共同构成的,孔隙率低,显微硬度、结合强度均高于层状结构的微米涂层,且纳米涂层磨损量明显小于微米涂层. 高载荷下磨屑均匀细化、圆整,形成微滚珠效应,纳米涂层稳态摩擦系数随载荷增大而下降,而微米涂层摩擦系数随载荷变化不明显.
等离子喷涂、纳米Al2O3-TiO2涂层、摩擦系数、磨损量
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V225(飞机构造与设计)
国家部委预研项目203010913
2010-11-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
878-882
