考虑逃逸与俘获过程的行星际小推力轨道设计
提出一种包含逃逸和俘获阶段的行星际小推力全程轨道设计方法. 该方法采用分步式设计思想,针对地球逃逸、日心转移和目标星俘获三段轨道的转移特点,分别采用加权组合控制律和混合法进行顺序设计,并基于拼接条件在地球和目标星引力影响球处完成不同轨道段间的拼接. 该方法降低了多引力场穿越轨道动力学的强非线性,具有较高的计算效率和良好的收敛性. 以地球-火星转移为例对设计方法进行了仿真计算,数值结果表明:该方法可有效用于行星际小推力转移任务的全程轨道设计.
行星际、小推力、轨道设计、地球逃逸、目标星俘获
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V41(基础理论及试验)
国家"八六三"计划项目2009AA7035060C;国家教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助课题20091101120003;北京理工大学基础研究基金资助项目20090142012
2010-11-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
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