基于一维CFD仿真技术的装甲车辆冷却空气系统设计
为了研究装甲车辆冷却空气系统结构参数与性能参数之间的影响,提出一种有效的一维计算流体动力学(CFD)仿真方法建立动力舱模型. 利用主要部件的性能实验数据建立了某装甲车辆动力舱一维CFD仿真模型,并对风道结构参数、风道阻力、冷却风流量以及风扇功耗等主要设计参数进行仿真预测和优化. 结果显示,当散热器高度h在125~214mm之间变化,风扇位置L在100~200mm之间变化时,对冷却空气系统的性能影响不大,同时又满足对动力舱空间的限制要求.
装甲车辆、一维CFD、冷却空气系统、风道
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U464.138(汽车工程)
国家部委预研项目D2220062905
2010-07-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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