利用PIV技术对柴油机高压喷雾流场的可视化研究
研究不同喷雾时刻及介质状态变化对柴油喷雾流场的影响. 采用PIV(particle image velocimetry)激光测试技术对高压柴油喷雾流场进行速度场测量实验. 实验时利用前次喷雾的液滴作为示踪粒子对当次喷雾进行速度场计算. 分别进行了单次喷雾时刻、喷油压力、介质密度不同时的喷雾实验. 喷雾过程中在雾注前锋周围会形成卷吸涡,且其强度随喷雾的发展及喷油压力的提高而增加;当介质密度增加后,雾注前锋贯穿速度降低,相对速度增加. 柴油喷雾过程中形成的卷吸涡有利于柴油向周围空气的扩散,提高喷油压力可以有效地强化这种效果;介质密度增加使液滴密集度增加,对油气扩散混合有不利影响.
柴油喷雾、速度场、粒子图像速度场仪(PIV)、卷吸涡
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U464.172(汽车工程)
国家自然科学基金资助项目50876012
2010-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
395-399
