基于脑电信号的驾驶疲劳检测研究
研究利用脑电信号(EEG)判断驾驶员的疲劳程度. 基于疲劳驾驶实验平台进行模拟驾驶实验,综合实验视频图像和驾驶员自我评价进行主观疲劳评测. 利用生理检测仪采集驾驶员的脑电波,对比分析脑电信号不同频带信号功率谱值和驾驶员的主观疲劳评测之间的关系. 结果表明:主观疲劳评测与脑电信号中功率谱值的变化相对应,脑电功率谱的比值(α+θ)/β越大,疲劳等级越高.
驾驶疲劳、脑电、疲劳等级、主观评测
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U461.91(汽车工程)
国家"八六三"计划项目2006AA11Z213
2010-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
1072-1075
