叶片减振器静密封结构设计与性能分析
研究叶片减振器静密封的主要失效形式与密封性能,并完成其选型与结构设计.结合叶片减振器的密封性能及其对静密封的要求,利用非线性有限元力学分析方法对叶片减振器的O形密封圈结构进行建模、计算.优选O形密封圈结构的使用参数,确定叶片减振器静密封性能失效的准则,为叶片减振器静密封设计、优化与性能研究提供依据.根据叶片减振器的实际工作压力,验证了计算结果准确可信,并通过实车试验的可靠性考核,证明了利用有限元设计静密封结构的方法可行.
叶片减振器、O形密封圈、接触正应力、剪切应力、有限元模型
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U463.3;TB42(汽车工程)
国家部委基金资助项目51404040104BQ01
2009-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
979-982,1034
