10.3969/j.issn.1001-0645.2007.02.006
内燃机整机结构修改的声学评价
为准确预测内燃机结构声辐射,并为设计提供对比研究方案,采用有限元法和边界元法(FEM/BEM)联合求解数值仿真技术,建立了一种四缸柴油机结构声辐射模型,得到了整机模态、表面振动速度、辐射声功率、声辐射比和测点声压的结果.在此基础上,探讨了4种结构修改方案的声辐射情况.主要声学量的对比表明,油底壳侧板波浪型设计、主轴承座横向螺钉连接及平衡架对噪声的减低有显著作用.
结构声辐射、噪声、结构声学修改
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TK421(内燃机)
国家部委预研项目40402020105
2007-04-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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116-119,124
