10.3969/j.issn.1001-0645.2006.11.006
时间控制式高压喷射系统控制器的系列化
开发面向时间控制式柴油机喷油系统的控制单元,设计了单一ECU对4,6,8和12缸发动机的分缸独立控制算法.研究不同缸数和不同布置形式的发动机输入信号模式和与之相对应的控制逻辑,采用dSPACE系统产生模拟真实输入信号的波表,接入到开发完成的控制器中,实现了多缸系列化的控制目标.通过基于CAN总线的初始设置,将所设计的控制系统分别应用到了4缸和6缸电控单体泵柴油机上.
时间控制式、柴油机、喷油系统、系列化
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U464.172(汽车工程)
国家部委预研项目404020201.4
2006-12-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
961-964,1029
