10.3969/j.issn.1001-0645.2006.09.011
用折衷规划进行路面管理的多目标优化
为实现有限资源约束下路面管理效益的最大化和费用的最小化,提出多目标优化方法.应用折衷规划的数学方法建立路面管理决策双目标优化模型,目标函数为路网平均路面性能和维修设备工作时间最大化,约束条件包括维修费用、人力以及最低路面性能等;通过路网养护维修数据对模型进行验证.计算结果表明,维修费用和维修人员的使用率分别达到92.8%和99.9%.该方法是路面管理的有效优化工具,能够实现路面管理的多目标决策.
路面管理、折衷规划、多目标优化、资源分配
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U418.2(道路工程)
2006-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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