10.3969/j.issn.1001-0645.2004.04.009
BFC6100-EV电动大客车动力传动系统参数设计
为提高纯电动大客车的加速性能和续驶里程,采取电池和超级电容混合驱动.根据动力传动系统参数设计原则,对电池和超级电容选型提出了一种新的设计方法,得出了电池组容量与整车加速性能和续驶里程的关系,以及根据超级电容放电时间进行特征参数设计的步骤.通过对BFC6100-EV纯电动大客车匹配计算及实验结果表明,整车0～60 km/h加速时间缩短了9 s,续驶里程达到306 km,验证了设计方法的正确性和可行性.
动力传动系统、参数设计、电池组、超级电容、电动汽车
24
U462.3(汽车工程)
国家高技术研究发展计划863计划2001AA501821
2004-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
311-314
