10.3969/j.issn.1001-0645.2001.05.009
电动汽车续驶里程及其影响因素的研究
研究了电动汽车续驶里程的计算方法,根据电池释放的能量与电动汽车消耗的能量相等的方法计算,使用BJD6100-EV电动公交车的有关参数,计算在不同速度下匀速行驶时的续驶里程及阻力功率.建立电池均匀性对电池输出功率的影响模型,分析整车参数、环境温度对电动汽车的续驶里程的影响,绘制相应的曲线.结合对BJD6100-EV电动公交车的道路试验,验证了续驶里程的计算方法及续驶里程的影响因素,并提出了增加续驶里程的措施.
电动汽车、续驶里程、电池
21
U266.2(机车工程)
国家部级科研项目
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
579-582
