10.3969/j.issn.1001-0645.2000.02.012
车辆动力换挡离合器充油过程动态特性仿真
研究车辆动力换挡离合器充油过程动态特性及其影响因素.建立充油过程动态数学模型并进行仿真,求解充油流量的动态变化规律.通过台架试验验证数学模型和仿真方法的正确性和有效性.得到了离合器充油动态特性及油道直径、卸压孔和摩擦片间隙等主要因素对充油流量和充油时间的影响.建立的数学模型和仿真计算方法是合理和正确的,可以用于系统动态特性分析和预测;油道直径和摩擦片间隙对充油过程影响较大,而卸压孔直径的影响较小.
车辆传动、换挡离合器、动态仿真
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U463.2(汽车工程)
国家部委预研项目
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
188-192
