基于运行效率的交通拥堵度量和评价方法
为了合理地度量和评价交通拥堵带来的影响,对交通拥堵度量基准条件和拥堵评价方法进行了研究.基于已有的研究成果,分析了交通拥堵对车辆行驶速度、油耗和尾气排放的影响,并以交通运行效率作为优化目标提出了交通拥堵度量基准的确定方法;为了验证该方法的有效性,应用Van Aerde模型来刻画速度-密度-流率关系,并基于北京四环路交通实测数据,对模型参数进行了估计,分析了基于运行效率的交通流运行状态的存在和运行效率对交通流变化的敏感性;最后,基于所建议的交通拥堵度量基准,给出了交通延误、行程时间指数和效率指数等交通拥堵评价指标计算方法.
交通工程、拥堵度量、运行效率、交通拥堵成本、交通拥堵成本计算基准、运行效率指数
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U491.112(交通工程与公路运输技术管理)
国家重点基础研究发展计划（973计划）2012CB723303
2022-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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