下穿施工时盾构-卵石地层-既有隧道相互作用模型试验研究
以实际工程为背景,设计了具有单一卵石层和2个既有隧道的试验模型.基于自主研发的土压平衡盾构试验平台,开展了卵石地层盾构下穿既有马蹄形隧道和矩形隧道的模型试验.在试验过程中,记录了盾构机的施工动力和排土量,同时监测了试验模型的地表沉降,以及既有隧道的应变和作用在其上的土压力.通过盾构机施工动力和排土量的变化,分析了既有隧道对盾构施工状态的影响.利用盾构下穿过程中盾构排土量的变化,解释了既有隧道周围卵石土体发生塌落破坏的原因.基于实测的地表沉降和作用在既有隧道上土压力的变化规律,揭示了盾构下穿过程中既有隧道与卵石土体的相互作用机理.
盾构下穿、既有隧道、卵石地层、模型试验、隧道变形、地表沉降
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U461;TP308(汽车工程)
国家自然科学基金资助项目;国家杰出青年科学基金资助项目
2021-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共10页
328-337
