城市快速路网分布式匝道协调控制
针对城市快速路网的匝道调节问题,提出了分布式匝道协调控制策略.首先采用动态图混杂自动机与元胞传输模型相结合的方法建立了快速路网的交通流模型;然后分析了系统的平衡状态集,在此基础上设计了分布式匝道协调控制,使得系统状态渐近收敛到某个平衡状态;最后对北京三环快速路网进行了仿真实验.实验结果验证了控制方案的有效性和可行性.
匝道控制、城市快速路、分布式协调控制、动态图混杂自动机、元胞传输模型
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金资助项目61573030,6141101096,61273006
2017-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共10页
1535-1544
