基于毛细管节流多油垫静压转台理论和实验研究
针对毛细管节流多油垫闭式静压转台建立主轴系统动力学模型，应用Simulink软件得到了主轴系统在偏载下的动静态特性，分析了不同外载及不同加载位置对转台油膜厚度、油膜承载力、油腔压力及转台偏转角的影响。搭建了静压转台动静态特性实验装置，对8油垫静压转台进行了动态加载实验和正弦激励扫频实验。计算结果与实验结果比较表明：该理论模型具有合理性，为静压转台的优化设计和精密机床加工精度的提高提供依据。
毛细管节流、静压转台、承载能力、偏转
TH117.2
国家科技重大专项资助项目2013ZX04013-011
2015-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
1289-1295
