黄土路基回弹模量湿度预估及修正系数确定
为了研究黄土路基湿度与强度的变化规律,调研了大量路基湿度预估模型,结合黄土地区气候环境特征,确定Fredlund & Xing模型作为黄土地区路基湿度预估模型；选取了16种土样做物性参数试验,结合预估模型,得到了黄土路基平衡湿度范围质量含水率为16%~19%,体积含水率为29%~35%；现场实测霍候一级公路、宁夏桃同高速公路以及晋阳高速公路路基平衡湿度,实测值与预估值之差为-1.4%~1.7%；在此基础上,选取7种代表性土样做最佳含水率及平衡湿度情况下的动态回弹模量试验,推荐了山西省黄土路基湿度修正系数,晋北地区修正系数为0.4~0.5,晋南地区为0.5~0.6.
黄土路基、回弹模量、湿度预估、修正系数
U416.03(道路工程)
山西省交通厅科研计划资助项目2011-1-3
2015-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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