沥青路面低温温度场的经验预估模型
为建立更为准确的沥青路面低温温度场预估模型，通过对3种典型沥青路面结构的温度数据进行长期采集，获得了沥青路面的低温温度数据，并引入日最低气温、日太阳辐射量、平均风速和平均湿度参数，建立了沥青路面低温温度场的经验预估模型，并与SHRP模型、C-SHRP模型以及LTPP模型的预估结果进行了对比分析。结果表明：沥青路面的温度变化规律与气温相似，但存在一定的滞后性，且深度越深滞后性越明显；路面最低温度出现在路表，且其值高于最低气温；所建立的沥青路面低温温度场经验预估模型相对于SHRP模型、C-SHRP模型以及LTPP模型具有更好的预估效果。
沥青路面、低温温度场、预估模型
U416.2(道路工程)
国家自然科学基金资助项目51408044;中国博士后科学基金资助项目2013M532004
2015-04-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
584-589
